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Luftaufnahme des Kitepower-Spots an der Nordspitze von El Gouna mit dem ersten rund 800 m langen Schulungsbereich und der tieferen Foil-Zone dahinter

El Gouna

El Gouna vs. andere Kite-Spots am Roten Meer – ein Vergleich

Von Lukáš Vogeltanz · unterrichtet bei Kitepower El Gouna 5 Min. Lesezeit

Wohin zum Kitesurfen ans Rote Meer? Ehrlicher Vergleich von El Gouna, Safaga, Soma Bay, Hurghada und Dahab. Vor- und Nachteile jedes Reiseziels.

Warmes Wasser, trockenes Wetter, verlässlicher Wind – am Roten Meer gibt es davon mehrere Versionen, und sie fahren sich unterschiedlich. Fairerweise vorweg: Wir sind hier befangen. Kitepower gibt es seit 2004, am heutigen Standort im Norden von El Gouna seit 2016. Deshalb bekommst du hier keine Rangliste mit Sternchen für Spots, an denen wir nie eine Station stehen hatten – sondern die praktischen Unterschiede und die Fragen, mit denen du dir dein eigenes Urteil bildest.

El Gouna

Wo wir zu Hause sind.

Hauptvorteile

Lagune mit zwei klaren Tiefenbereichen – 2–3 km lang und etwa 1 km breit. Im ersten, rund 800 m langen Schulungsbereich ist das Wasser über Sand knie- bis hüfttief; danach folgt eine separate tiefere Foil-Zone. Die Wassertiefe verändert sich mit der Tide, und die aktive Zone richtet sich nach Wasserstand, Wind und Betrieb.

Nördliche PositionUnser Spot liegt am nördlichen Rand von El Gouna. Bei der vorherrschenden Windrichtung aus Nord bis Nordwest kommt der Wind damit oft ziemlich sauber an, ohne dass ihm vorher eine Hotelzeile im Weg stand. Ein Freifahrtschein ist das nicht: Welche Zone an einem Tag offen ist, entscheidet das Beach-Team nach Windrichtung, Wasserstand, Verkehr auf dem Wasser und Fahrkönnen.

Infrastruktur – El Gouna ist eine eigenständige Resort-Stadt. Hotels, Restaurants, Bars, Krankenhaus, Apotheke, Supermärkte – alles an einem Ort. Du brauchst kein Auto, und dein nicht-kitender Partner wird sich nicht langweilen. Schau dir an, was es sonst noch zu erleben gibt.

Zugang zum Resort – El Gouna ist eine abgeschlossene Resort-Stadt mit kontrollierten Zufahrten. Das heißt nicht, dass du deinen Kopf ausschalten kannst: Wertsachen gehören ins Schließfach, nicht in den Rucksack am Strand, und die aktuellen Ägypten-Hinweise des Auswärtigen Amts liest du vor der Abreise sowieso einmal durch.

Beach Club direkt am Strand – Essen direkt am Spot. Mittagessen zwischen den Sessions, ein kaltes Getränk nach dem Kiten, ein Sundowner mit Blick auf die Lagune. Geöffnet, bis der letzte Gast geht.

Nachteile

Saisonale Unterschiede – Unsere Station misst in einigen Wintermonaten deutlich weniger fahrbare Tage als in den besten Monaten des Jahres. Was in den letzten Jahren gemessen wurde, sagt nichts über deine Woche im Februar – schau dir die Monatsdaten samt Definition an und leg die aktuelle Vorhersage daneben.

Preise – El Gouna ist teurer als Hurghada oder Safaga. Hotels, Essen, Taxis – alles kostet ein bisschen mehr. Du zahlst für den Komfort und die Infrastruktur.

Entfernung – Der Flughafen Hurghada liegt etwa 30–40 Minuten mit dem Auto entfernt. In der Praxis kein Problem, aber ein paar Spots liegen näher am Terminal.

Safaga, Soma Bay, Hurghada und Dahab

Das sind Ortsnamen, keine Spots. „Hurghada“ kann ein Lagunenrevier sein oder ein Riffstrand mit Bootsverkehr – je nachdem, vor welcher Station du stehst. Tiefe, Riff, Rescue-Regelung, Strandzugang, Betreuungsschlüssel und Transferzeiten unterscheiden sich innerhalb derselben Bucht, und sie ändern sich über die Jahre. Wir haben von diesen Betreibern keine Messdaten und werden sie deshalb auch nicht benoten. Was wir dir geben können, sind die Fragen, die wir selbst stellen würden.

Fragen an jedes Center am Roten Meer

  1. Welchen konkreten Startplatz und welche Schulungszone nutzt mein Level?
  2. Wie tief ist das Wasser bei der geplanten Tide, und gibt es Riff, Fels, Bootsverkehr oder Uferbrandung?
  3. Wie viele Schüler betreut ein Instruktor maximal, und wie viele komplette Setups werden genutzt?
  4. Wann ist Rescue verfügbar, was ist ausgeschlossen, und wird eine Reaktionszeit garantiert?
  5. Ist der Strandzugang im Kurs oder Verleih enthalten?
  6. Wie weit ist der tatsächliche Startplatz von der Unterkunft entfernt, und ist täglich ein Transfer nötig?
  7. Welcher Messzeitraum und welche Definition eines fahrbaren Tages stützen eine Prozentangabe zum Wind?
  8. Was passiert mit vorausbezahlten Stunden, wenn Wind, Wassertiefe oder andere Bedingungen ungeeignet sind?

Vergleich anhand prüfbarer Angaben

ReisezielWas du vor der Buchung konkret prüfen solltest
El Gouna / KitepowerHeutiger Standort seit 2016; die ersten rund 800 m sind bei typischen Bedingungen über Sand knie- bis hüfttief; separate tiefere Foil-Zone; Tiefe und Wasserbewegung variieren; Rescue nur während der Betriebszeiten und ohne garantierten Einsatz oder garantierte Reaktionszeit
SafagaKonkreter Betreiber und Startplatz, Schulungstiefe bei geplanter Tide, Transfer von der Unterkunft, Unterrichtsverhältnis, Rescue-Zeiten und aktuelle lokale Zugangsregeln
Soma BayKonkret genutzte Lagune oder Startzone, Hotel- oder Strandzugang, Tiefen- und Riffkarte, Transfer, Unterrichtsverhältnis und Kapazität zum Reisetermin
HurghadaKonkreter Startplatz statt einer pauschalen Stadtangabe, täglicher Transport, Verkehr und Hindernisse am Grund, Unterrichtsverhältnis, Rescue-Zeiten und Strandzugang
DahabKonkrete Bucht oder Startzone, Wind- und Wassergefahren für die gebuchte Disziplin, Tiefen- und Riffkarte, Unterrichtsverhältnis, Rescue-Plan und aktuelle Reisehinweise

Richte die Reise nach deinen Prioritäten aus

Anfänger: Vergleiche die tatsächliche Schulungszone, die Tiefe zur Unterrichtszeit, das Verhältnis von Schülern zu Instruktor, die Regelung mit einem Setup und abwechselnder Nutzung, das Kommunikationssystem und die Rescue-Grenzen. Bei Kitepower liegt der Standard bei maximal zwei Schülern pro Instruktor mit einem kompletten Setup; die Schüler wechseln sich ab.

Selbstständige Rider: Prüfe Anforderungen an das Höhelaufen, den lokalen Praxischeck, Zugang mit eigenem Material gegenüber Verleih, Aufbewahrung und die bei den aktuellen Bedingungen geöffneten Zonen. Ein Zertifikat allein ist keine automatische Mietfreigabe.

Paare und Familien: Schau dir an, was es abseits des Wassers gibt und wie ihr hinkommt. Bei uns sind das SALT, der Spielplatz und ein Spielzimmer drinnen – aber als Spielmöglichkeit, nicht als betreute Kinderbetreuung. Ein Erwachsener bleibt zuständig.

Preisbewusste Reisende: Vergleiche die Gesamtkosten für deinen Termin – Unterkunft, Transfers, Strandzugang, Verleih oder Lagerung, Essen und eine mögliche Umbuchungsregel – statt anzunehmen, ein Reiseziel sei immer günstiger.

Warum wir in El Gouna sind

Weil hier zusammenkommt, was sonst selten zusammenkommt: eine 2–3 km lange Lagune mit flachem Schulungsbereich und tieferer Foil-Zone gleich dahinter, vier Jahre eigene Winddaten von unserer Station – und eine Stadt drumherum, in der auch der Rest der Familie einen guten Tag hat.

Ob du hier schneller lernst als anderswo, hängt an dir und am Tag, nicht am Ortsnamen. Und ob Safaga oder Dahab besser zu dir passen, kann dir ehrlicherweise nur jemand sagen, der dort gemessen hat – wir haben es nicht.


Möchtest du El Gouna selbst erleben? Schau dir den Spot an, lies die Referenzen oder buch direkt einen Termin.

Lukáš Vogeltanz

IKO Head Instructor & Co-Owner von Kitepower El Gouna — Schulgeschichte seit 2004, heutiger nördlicher Spot seit 2016, seit 2023 von Lukáš und Andrea mitgeführt.

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Max. 2 Schüler pro Instruktor, Funkschulung in beide Richtungen (BB Talkin), Dokumentation der tatsächlich gezeigten IKO-Skills ohne Aufpreis und eine Wind-Garantie, mit der deine gebuchten Stunden nie verfallen. Zero to Hero ab 465€.

4,8 · 549 Bewertungen Älteste, seit 2004 8 Sprachen am Strand